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        • 成都碳結(jié)鋼_合結(jié)鋼_彈簧鋼_模具鋼_軸承鋼_冷拉鋼廠家產(chǎn)品中心

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          60Si2Mn彈簧鋼

          60Si2Mn彈簧鋼

          規(guī)格:

          產(chǎn)地:

          庫存:噸

          60Si2Mn彈簧鋼介紹

              60Si2Mn合金彈簧鋼是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼,強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。

              特性

              材料名稱: 60Si2Mn,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T 1222-2007 [1]  。60Si2Mn合金彈簧鋼是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼,強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。60Si2Mn合金彈簧鋼適于鐵道車輛、汽車拖拉機工業(yè)上制作承受較大負(fù)荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、板簧也適于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質(zhì)中的耐熱彈簧以及承受交變負(fù)荷及在高應(yīng)力下工作的大型重要卷制彈簧。

              化學(xué)成份

              碳 C :0.56~0.6

              硅 Si:1.50~2.00

              錳 Mn:0.60~0.90

              硫 S :≤0.035

              磷 P :≤0.035

              鉻 Cr:≤0.35

              鎳 Ni:≤0.35

              銅 Cu:≤0.25

              力學(xué)性能

              抗拉強度 σb (MPa):≥1274(130)

              屈服強度 σs (MPa):≥1176(120)

              伸長率 δ10 (%):≥5

              斷面收縮率 ψ (%):≥25

              硬度 :熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB

              熱處理

              規(guī)范及金相組織

              熱處理規(guī)范:淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。

              交貨狀態(tài):熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨,冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨。

              熱處理方法

              60Si2Mn熱處理方法有等溫回火和分級淬火、亞溫淬火及高溫回火、 形變熱處理的工藝方法。使用該方法能有效地提高60Si2Mn彈簧鋼的強韌性和使用壽命。  60Si2Mn屬于彈簧鋼,適宜制作汽車鋼板彈簧。

              熱處理工藝

              球化退火:采用850度加熱、油冷淬火、短時間等溫球化工藝(790度加熱25Min,急冷到680度保溫1H,爐冷到500度出爐),可獲得理想的球化組織。60Si2Mn鋼淬火溫度正常取850度~870度,油冷。回火溫度視模具零件的硬度要求而取,如  400度回火,硬度46HRC;  500度回火,硬度40HRC;  600度回火,硬度34HRC。  在150~160度之間回火性能得到最佳的配合,注意必須避開300度左右的回火脆性區(qū)。要求有較高韌性的工模具、要求尺寸穩(wěn)定性好的量具,回火溫度可以提高到250度左右,硬度為55~60HRC,有較好的韌性。  AC1-755,Ac3=810,Ar1=700,Ar3=770,Ms-300~305,  退火;750C-爐冷-HBS≤222  正火;830~860C-空冷-HBS≤302  淬火;870C-油-HRC>61  不同溫度回火后的硬度值HRC: 150C-61,200C-60,300C-56,400C-51,500C-43,550C-38,600C-33,650C-29  常用回火溫度430~480C,水或空氣,HRC45~50  以下是汽車鋼板彈簧熱處理的參數(shù)  淬火加熱保溫時間與厚度有關(guān):mm/min,6.5/2,8/3,8.5-10/4,12/5  回火保溫時間與厚度有關(guān):mm/min,<10/25-30,10-15/30-35,15-20/40-45,20-25/45-50。

              密度

              60Si2Mn密度為7.85g/cm3。60Si2Mn是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼,強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。適于鐵道車輛、汽車拖拉機工業(yè)上制作承受較大負(fù)荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧.

              各國牌號

              對應(yīng)日本牌號:SUP7

              對應(yīng)英國牌號:25II60

              對應(yīng)法國牌號:61SiCr7

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